移動登車橋
移動式登車橋是一種可隨時移動的、用于輔助叉車進行裝卸貨作業(yè)的斜坡橋接設(shè)備。它無需固定的土建基礎(chǔ)或月臺，可憑借自身的移動輪，由叉車方便地牽引至任何作業(yè)地點，實現(xiàn)在平地上直接讓叉車進入貨車車廂的功能。 當倉庫沒有配備固定月臺，或者需要在不同場地、不同位置進行臨時性裝卸作業(yè)時，移動式登-車橋就如同一個“移動月臺”，是實現(xiàn)快速、安全裝卸的、極具靈活性和經(jīng)濟性的解決方案。
移動式登車橋的核心價值在于“創(chuàng)造月臺，打破場地限制”，它在物流裝卸環(huán)節(jié)扮演著關(guān)鍵的補充和替代角色：
場地的創(chuàng)造者：對于沒有裝卸月臺的倉庫、貨場或工廠，移動式登-車橋直接創(chuàng)造了一個功能性的裝卸斜坡，解決了“從無到有”的問題。
靈活的調(diào)度員：可根據(jù)作業(yè)需求，被輕松移動到任何需要的位置，實現(xiàn)多點位、非固定的流動式裝卸，極大提升了場地的利用靈活性。
應(yīng)急的保障者：當固定月臺數(shù)量不足，遇到臨時性的裝卸高峰時，移動式登-車橋可以作為重要的補充運力，快速響應(yīng)，緩解月臺擁堵。
成本的優(yōu)化者：相比于需要土建施工的固定月臺，移動式登-車橋無需土建投資，采購即可使用，為企業(yè)提供了更具成本效益的裝卸解決方案。
移動式登-車橋的核心組成與特點
移動式登-車橋主要由以下幾個關(guān)鍵部分組成，確保其移動性、穩(wěn)定性和安全性：
承載橋身:
特點：采用高強度錳鋼型材焊接而成，橋面鋪設(shè)高強度防滑鋼網(wǎng)，既保證了結(jié)構(gòu)強度，又提供了優(yōu)良的防滑性能，雨雪天氣也能安全作業(yè)。
手動液壓系統(tǒng):
特點：無需外接電源，通過手動液壓泵即可輕松調(diào)節(jié)橋身高度，以匹配不同高度的貨車車廂。
移動與固定裝置:
特點：配備實心輪胎，便于叉車牽引移動。作業(yè)時，通過可調(diào)節(jié)的支撐腿和手動剎車墊，將登車橋牢固地固定在地面上。
安全防護裝置:
特點：橋身兩側(cè)設(shè)有安全防護欄，防止叉車意外滑落。同時，配備安全鎖鏈，用于將登車橋與貨車車廂牢固地鎖在一起，防止作業(yè)過程中發(fā)生移位。
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參數(shù)項 |
技術(shù)規(guī)格 |
選型指南 |
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額定動載 |
6噸/8噸/10噸/12噸(最常用) |
6-8噸：適用于總重6噸以下的中小型叉車和貨物。 |
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調(diào)節(jié)范圍 |
900mm-1800mm(離地高度) |
應(yīng)能覆蓋您常用貨車的車廂高度范圍（通常在1.2米到1.6米之間）。 |
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橋身尺寸 |
寬度:2000/2200mm |
總長度越長，坡度越緩，對叉車爬坡性能要求越低，作業(yè)越安全。 |
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動力方式 |
手動液壓/可選配電動液壓 |
手動液壓是標配，經(jīng)濟可靠。如果裝卸頻率非常高，可選配電動液壓以提升調(diào)節(jié)效率。 |
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安全配置 |
防滑鋼網(wǎng)、安全防護欄、安全鎖鏈、可調(diào)支撐腿、剎車墊 |
這些都是確保安全作業(yè)的必要配置。 |
關(guān)鍵選型對比：移動式vs.固定式登車橋
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對比維度 |
移動式登-車橋 |
固定式液壓登-車橋 |
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核心優(yōu)勢 |
靈活性與經(jīng)濟性 |
效率與集成性 |
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場地要求 |
無，只需平整硬化地面 |
必須有固定裝卸月臺和預(yù)留坑位 |
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作業(yè)效率 |
較高，但調(diào)節(jié)和移動需要時間 |
極高，按鈕式操作，可與工業(yè)門、門封等聯(lián)動 |
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適用場景 |
無月臺的倉庫/貨場 |
高頻率、標準化的倉儲物流中心 |
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投資成本 |
較低，無需土建成本 |
較高，包含設(shè)備及土建成本 |